保税仓库里配资首选炒股门户,堆成小山的包裹待装发货;维修中心内,医疗器械“康复”后即将远航;电脑屏上,数据代码织网链接全球……
今年以来,面对外部环境不确定不稳定因素增多的困难和挑战,深圳外贸保持平稳增长,展现强大韧性。当前,外贸企业运营情况如何?记者近日到前海综合保税区,实地采访一线外贸企业和从业者,看到的是深圳外贸蓬勃向上的景象。
深圳跨境贸易物流监管中心,一辆辆货车整装待发。 受访单位供图
“整个产业链条都很齐心”
上午10点,深圳深创建控股集团有限公司董事、副总经理吴瑞国非常忙碌。同样忙碌的,还有深创建监管场所里来来去去卸货装货的货车。
“去年全年的货车货量大概是8万台车次,今年因为外部市场波动有所减少,但下半年再发发力,追一追,有望回到去年水平。”吴瑞国说。
展开剩余73%深创建主要为跨境电商物流企业提供信息化及查验通关等服务。今年以来,深创建跟上游企业一道经历了起伏。吴瑞国表示,“关税政策变化肯定对市场有影响,但整个产业链条都很齐心。面对困难的时候,我们主动每车减少三分之一的服务费。”
信心来自哪儿?中国凭借广阔的市场和强大的经济韧性,正持续吸引全球资本与订单。
“说到底,还是产品受欢迎。”吴瑞国说,“出海”的产品中,深圳消费电子、3C小家电等畅销欧美地区,服装、美妆在东南亚卖得很好,最近东南亚市场明显“热”了很多。“有个客户主营智能家居类产品,我看着他们从最初代工做起,后面创立了自己的品牌,这两年商品品类丰富了很多,从我这边走的货都多了30%。”
选择前海,对吴瑞国和深创建来说,主要是因为其毗邻香港,区位优势明显,深港要素高效流通。前海创新跨境供应链机制,打造深港“前店后仓”格局,推行“全球采购—前海集货—香港直配”模式,将库容利用率提升52.8%。
深创建开发建设“粤港跨境通”平台,为进出口贸易企业、货主提供智慧化、一站式的“深港水陆联运”服务。今年1至6月,该平台已完成2.6亿个包裹申报出口,有效保障跨境电商包裹申报作业快速高效运转。
“将企业全球售后点‘搬至’区内”
新业态催生发展新动能。
深创建仓储经理孙力带记者来到西门子医疗器械保税维修中心,工程师们坐在复杂电路板前拆解焊接,调试合格后的产品将被逐一打包,发往全球各地的客户手中。
“企业的境外业务占比超七成,此前出口产品如需维修售后,要提前将零配件运到国外维修点,场地、人工等运营成本极高。”西门子(深圳)磁共振有限公司关务经理付光明说,“2024年9月,我们在前海综保区设立医疗器械保税维修中心,将企业的全球售后点‘搬至’区内,半年内即完成近2000个磁共振线圈维修,申报保税维修进出口货值约930万美元。”
“保税+”不仅赋能维修业务,在租赁领域同样发力。
7月28日,深圳首架民航发动机保税融资租赁的业务,在前海综合保税区顺利清关,并交付承租企业顺丰航空有限公司。顺诚融资租赁(深圳)有限公司相关负责人孙旭元说,虽然过程有些波折,但项目落地了大家都很振奋。
“保税租赁飞机发动机能缓解环节资金占用压力,依托深港陆运口岸的便利化及蛇口海关‘一站式’通关,提升通关效率并节省运输成本,提升租赁、维修、处置的灵活性,便于整合资源。”他说。
截至目前,前海综合保税区累计开展保税租赁涉及飞机10架、船舶2艘、直升机1架,飞机发动机1架,货值近40亿元。
“在这开展新业务很顺利”
“2020年,我们在前海创立深圳有个大仓库供应链科技有限公司,最初分租人家200平方米的小仓库搞业务,梦想有一天能拥有自己的大仓库。”深圳有个大仓库供应链科技有限公司总经理王博笑着说。
随着跨境电商蓬勃发展,今年上半年,前海蛇口自贸片区货物进出口总值达2608.6亿元,同比增长11.5%。王博的梦想也早就实现了,“我们高峰期运营的总仓库面积达4万平方米”。
“其实困难在每个时期都有,但前海制度灵活,在这开展新业务很顺利。”王博说配资首选炒股门户,他成立大仓智行创新信息技术(深圳)有限公司,自研供应链信息系统,实现跨境电商进口供应链全流程的数字化智能化转型和升级。
发布于:广东省领航配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。